On procède en insérant un fin tournevis d’horloger dans chacun des 4 orifices situés sur le capot avant, en regard des griffes qui le solidarisent avec le capot arrière.
Attention à ne pas perdre les deux billes qui sont poussées par le ressort central à ce moment.
On libère ainsi les différents éléments de l’interrupteur.
